Det utvidede landnettverket kan håndtere fremtidig oljeeksport på over 300.000 fat per dag.
Av Nyhetsdesken i The Cradle.
Jernbanefrakt fra Kina til Iran har tidoblet seg siden USA innførte en maritim blokade av iranske havner, ettersom Teheran åpner tre jernbanekorridorer og utvider kapasiteten i sine nordlige havner, avslørte det iranske parlamentsmedlemmet Meisam Zohourian 29. september.
Zohourian sa at det samme land- og jernbanenettverket kan tillate Iran å sende mellom 300.000 og 400.000 fat olje til utlandet per dag (bpd), og dermed fullstendig omgå sjøruter.
Han sa at det å lansere eksport av råolje over land med jernbane og lastebil kan etablere alternative ikke-maritime handelskorridorer og til slutt føre til bygging av rørledninger hvis de viser seg å være økonomisk gjennomførbare, la han til.
Zohourian erkjente at jernbanen ikke kan frakte hele lasten når den først er håndtert sjøveien, men sa at den gir Teheran et pålitelig reservepunkt i krisetider og styrker motstandskraften til Irans utenrikshandel også i vanlige tider.
Han ga æren til konsultasjonene etter blokaden for å ha åpnet de nye rutene som drev oppgangen i jernbanegodstransport.
Den største hindringen nå, sa han, er at lasten stort sett beveger seg i én retning. De fleste forsendelsene er importert med kurs mot Iran, noe som gjør at noen tog må reise tilbake med tomme vogner.
Å øke iransk eksport med jernbane ville sette den ubrukte kapasiteten i arbeid og redusere fraktkostnadene, bemerket han.
Wall Street Journal (WSJ) rapporterte 23. september at Kina leverte rundt 1300 forsendelser med missil- og dronekomponenter til Iran mellom januar og slutten av juni, mens Teheran motsatte seg den ulovlige krigen som ble startet av USA og Israel.
WSJ viste til iranske tolldata og sa at én forsendelse med elektroniske komponenter brukt i droner og missilstyringssystemer ankom til det iranske forsvarsdepartementet samme dag som våpenhvilen i april ble kunngjort, etterfulgt to dager senere av dronedeler til en verdi av mer enn 6 millioner dollar. Avisen pekte også på en økning i kinesiske fraktflyvninger til Iran det siste året.